您現(xiàn)在的位置:中國農(nóng)業(yè)儀器網(wǎng) > 技術(shù)文章 > 行車防災(zāi)監(jiān)控及災(zāi)害等級表
行車防災(zāi)監(jiān)控及災(zāi)害等級表
來源: 類別:技術(shù)文章 更新時間:2010-09-03 閱讀次
行車防災(zāi)監(jiān)控及災(zāi)害等級表
防災(zāi)安全監(jiān)控總體構(gòu)成由自然災(zāi)害(風、雨洪水、地震)、軌溫及火災(zāi)、突發(fā)事故異物侵限防護系統(tǒng)組成。再通過使用專業(yè)的測量儀器之后,了解上面的因素在進行調(diào)控,提供經(jīng)處理后的災(zāi)害預(yù)警信息、限速信息、停運信息等,為調(diào)度中心運行計劃調(diào)整、下達行車管制、搶險救援、維修作依據(jù),保證客運專線列車安全正點、高效舒適。
①大風:危及行車安全,使高速行駛的列車不平穩(wěn),當達到臨界狀態(tài)時列車易側(cè)翻顛覆,結(jié)合地形在線路迎風側(cè)設(shè)置擋風墻,監(jiān)測危險地段的風向風速值,根據(jù)風向風速值、列車運行工況、線路設(shè)施狀態(tài)對列車進行限速。風向風速的監(jiān)測一般是使用風向風速記錄儀來進行操作,通過它實施的記錄并將測量結(jié)果上傳植株基對數(shù)據(jù)進行分析來進行了解風向風速的變化,通過它的變化過程來進行提早的做出相應(yīng)的防護措施。
②雨、洪水:易引發(fā)各種災(zāi)害,線路積水、塌方、泥石流、滑坡、洪水沖跨橋梁及路基等,監(jiān)測危險地段的降雨量和洪水水位值,實時反映現(xiàn)場災(zāi)情,根據(jù)監(jiān)測值和線路設(shè)施狀態(tài)等對線路及時巡檢和對列車進行限速。降雨量的測量是使用雨量監(jiān)測儀,通過他來計算降雨量,按照降雨量的等級不相同,來進行判斷將會引發(fā)的一些自然災(zāi)害,下面就來表就是降雨量與自然災(zāi)害的關(guān)系:
等級 |
等級相對含義 |
地震 |
大風 |
暴雨(雪減半) |
洪水 |
1-4 |
各個專業(yè)自定 |
|
|
2.5,5,10,20, |
|
5 |
會有所影響 |
與現(xiàn)在同 |
原6級風 |
20-40 |
5-10年一遇 |
6 |
有一定危害 |
原6.0-6.4級 |
原7級風 |
40-80暴雨 |
10-20年一遇(洪水) |
7 |
有嚴重的危害 |
6.4-6.8 |
原8級風 |
80-160大暴雨 |
20-40年一遇(大洪水) |
8 |
非常嚴重 |
6.8-7.2 |
原9-10級風 |
160-320特大暴雨 |
40-80年一遇(特大) |
9 |
罕見災(zāi)難 |
7.2-7.6 |
原11-12級風 |
320-640 |
80-160年一遇 |
10 |
|
7.6-8.0 |
原12-13級 |
640-1280 |
160-320年一遇 |
11 |
|
8.0-8.4 |
原14以上 |
1280-2560 |
320-640年一遇 |
- 【中國農(nóng)業(yè)儀器網(wǎng)】聲明部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責,且不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系。
推薦儀器
最近更新儀器
相關(guān)技術(shù)文章